In Europa wordt driftig nagedacht over de auto: de industrie wordt gestimuleerd, electrische auto´s komen steeds dichterbij, de consument krijgt geld als de oude auto gesloopt wordt. Vele regelingen die in elk land weer anders zijn. Zo schijnt Nederland 80 miljoen over de balk te hebben gegooid voor roetfilters. Ik kijk uit naar de dag dat ik mijn eerste electrische auto kan starten, maar tot die tijd moet ik het doen met mijn redelijk zuinige 5 jaar oude bak. Voor diegenen die zich geen nieuwe auto kunnen veroorloven is er wellicht een opossing. Green Pimping! Meer vermogen, minder uitstoot en lager benzineverbruik is de belofte. Daar willen we meer over weten!
En dus is gisteren mijn auto gepimpt in Rotterdam. Samen met Rolf Hartogensis van LLiNK heb ik gekeken of ook mijn auto groener gemaakt kan worden. Het duurde bij elkaar een half uur en als je wilt komen ze het zelfs bij je langs om je auto te vergroenen. Ron, de meneer die de auto heeft gepimpt, liet ons nog de uitlaat zien van zijn eigen Ford Focus en dat was bizar: die was gewoon brandschoon. Op de weg terug merkte ik inderdaad dat de auto wat sneller was geworden, het effect op brandstofverbruik en uitstoot kun je niet meteen merken: daar moet je eerst een stuk voor gaan rijden. Dus of het werkt en hoe het werkt kan ik nog niet zeggen. Zondagavond in Atlas kun je de reportage horen die Rolf ervan gemaakt heeft en of Green Pimping inderdaad een goede manier is om de periode tussen droom en werkelijkheid te overbruggen.
Categorieën: groen / green new deal · overig
getagged: green pimping
Judith Sargentini schreef over graffiti op haar blog en ik kan het niet laten om even mee te doen aan deze “stedelijke discussie”. Want graffiti kan heel nuttig ingezet worden en vandaag de dag zijn er geweldige vormen van groene graffti..
In het Leidse hebben we het ook vaak gehad over de lasten en lusten van graffiti. Een van de voorstellen die daaruit voortvloeide was om de afgrijselijk lelijke boarding die we bij het station hadden (en nog steeds hebben…) met regelmaat door de lokale artiesten te laten bespuiten. Op die wijze konden we én wat doen aan die lelijke boarding én een platform geven aan lokale kunstenaars: met succes! Helemaal toen dezelfde club mensen in het LVC (de lokale club) een avond ging organiseren. Voor elk feest weer werd de boarding als reclame gebruikt en werd er op de avonden zelf ook driftig geexpirimenteerd met spuitbussen: en zo werd Club Populair (website heeft update nodig..) een van de succesvollere avonden in Leiden.
Maar er is meer: steeds meer streetartists krijgen succes met hun kunsten, zoals bijvoorbeeld in Nederland ZEDZ en MVM . In het buitenland zijn de allergrootsten te vinden. Een van de klassiekers: futura 2000. Maar momenteel is de grootste natuurlijk Banksy die na London nu ook in de VS de straten opsiert met prachtig werk (check ook google images). Vaak moet je drie keer kijken om te zien wat er nu staat en vaak blijkt er meer geschilderd dan je denkt. Wat mij betreft is hij een van dé moderne kunsternaars op de aardbol. En als kunst iets is om over na te denken of je aan het denken te zetten dan lijkt me de discussie die in Amsterdam gevoerd werd, eentje van diep uit de vorige eeuw. Graffiti is kunst en dat bewijzen de banksy’s van deze wereld.
Tenslotte gooi ik er nog even wat groen tegenaan. Want natuurlijk, milieuvriendelijk gezien kunnen we er ook heel veel van vinden. En in 2009 is er dan ook groene graffiti. Het idee is briljant: het ontwerp wordt uit een stalen plaat gesneden en vervolgens ga je met een hogedrukspuit aan de slag: je spuit je ontwerp schoon en zo staat op vieze muren en gore straten de afbeelding. En écht groene graffiti is met mos.. met mos? Jazeker! op deze link kun je vinden hoe je “Dirk van den Bosch op 2” op je muur kan laten groeien.
Categorieën: Kandidaatstelling · groen / green new deal · overig
getagged: banksy, graffiti, green graffiti